Ligas de titâniotornaram -se materiais de fabricação ideais para aeronaves e motores devido à sua alta resistência específica, boas propriedades mecânicas e resistência à corrosão. No entanto, sua má máquina restringiu amplamente sua aplicação por um longo tempo. Com o desenvolvimento da tecnologia de processamento, nos últimos anos, as ligas de titânio têm sido amplamente utilizadas na fabricação de peças como a seção do compressor, exaustor do motor e dispositivo de escape de mecanismos de aeronaves, bem como componentes estruturais de estrutura, como o feixe principal e o quadro de aeronaves do espaçador.
1) A usinabilidade e os princípios gerais das ligas de titânio:
As ligas de titânio têm as seguintes vantagens sobre os aços de liga comum:
A liga de titânio tem uma densidade de apenas 4,5g/cm ³, que é muito menor que a do ferro, enquanto sua força é semelhante à do aço carbono comum.
Boas propriedades mecânicas: as ligas de titânio têm um ponto de fusão de 1660 graus, que é maior que o de ferro. Eles possuem alta resistência térmica e podem operar em temperaturas abaixo de 550 graus.
Além disso, eles normalmente exibem boa resistência em baixas temperaturas.
Boa resistência à corrosão: abaixo de 550 graus, um filme denso de óxido é facilmente formado na superfície das ligas de titânio, para que elas não sejam facilmente oxidadas ainda mais. Eles têm alta resistência à corrosão à atmosfera, água do mar, vapor e alguns meios ácidos, álcalis e sal.
Por outro lado, as ligas de titânio têm máquinabilidade relativamente baixa. Os principais motivos são:
A baixa condutividade térmica leva a uma temperatura de corte muito alta, reduzindo a durabilidade da ferramenta de corte.
Quando a temperatura está acima de 600 graus, uma camada dura oxidada se forma na superfície, que tem um forte efeito de desgaste na faca.
A baixa plasticidade e alta dureza aumentam o ângulo de cisalhamento, resultando em um comprimento de contato muito pequeno entre o chip e a face do ancinho, causando estresse significativo na face do ancinho e fazendo com que a aresta de corte propense a danos.
O módulo elástico é baixo, a deformação elástica é grande e a recuperação da superfície da peça de trabalho próxima à face da ferramenta traseira é significativa. Portanto, a área de contato entre a superfície usinada e a face da ferramenta traseira é grande, resultando em desgaste grave.
Essas características no processo de corte das ligas de titânio tornam seu processamento extremamente difícil, resultando em baixa eficiência de processamento e alto consumo de ferramentas.
2) Medidas tecnológicas para processamento de corte de liga de titânio
Moagem
A moagem de ligas de titânio é mais difícil do que girar, porque a moagem é um corte intermitente e os chips são propensos a aderir à vanguarda. Quando os dentes com batatas fritas aderidas entram na peça de trabalho, os chips são derrubados e um pequeno material da ferramenta é retirado, causando lascamento e reduzindo bastante a durabilidade da ferramenta.
Ao processar o orifício inferior rosqueado, a perfuração áspera deve ser feita primeiro, seguida de torcida com uma broca de retorno para reduzir o endurecimento do trabalho do orifício inferior. Para roscas com um passo de 0,7 a 1,5 mm, o tamanho do orifício inferior pode ser usinado com a tolerância superior do orifício inferior da rosca padrão especificado pelo padrão nacional e um adicional de 0,1 mm pode ser aumentado.
Se a posição dos orifícios dos parafusos e a forma da peça de trabalho não estiverem restritos, a batida da máquina deve ser adotada o máximo possível para evitar o endurecimento do trabalho causado por alimentação desigual e pausas intermediárias em tapagem manual. As ligas de titânio tornaram -se materiais de fabricação ideais para aeronaves e motores devido à sua alta resistência específica, boas propriedades mecânicas e resistência à corrosão. No entanto, sua má máquina restringiu amplamente sua aplicação por um longo tempo. Com o desenvolvimento da tecnologia de processamento, nos últimos anos, as ligas de titânio têm sido amplamente utilizadas na fabricação de peças como a seção do compressor, exaustor do motor e dispositivo de escape de mecanismos de aeronaves, bem como componentes estruturais de estrutura, como o feixe principal e o quadro de aeronaves do espaçador.
Baoji Refiab Metal Materials Co., Ltd
Tel: +86-917-8883215
Mobile: +8613092900605
+8613092913521
E-mail:garychen3215@hotmail.com
